RIO DE JANEIRO – Peter Cerdá, IATA-Regionalvizepräsident für Nord- und Südamerika, zeichnete ein kritisches Bild der Steuerbelastung im Luftverkehr. Anlass waren die 82. IATA-Jahreshauptversammlung (AGM) und der Weltluftverkehrsgipfel, die vom 6. bis 8. Juni 2026 in Rio de Janeiro stattfanden und von der LATAM Airlines Group ausgerichtet wurden.
IATA-Vergleich: Steuern und Abgaben auf Flugtickets
Aus den bei seinem Vortrag gezeigten Unterlagen geht hervor, dass Lateinamerika und die Karibik weltweit die höchsten Steuern und Abgaben auf Flugtickets verzeichnen. Im Jahr 2023 entsprachen sie 29 % des durchschnittlichen Flugpreises. Damit lag die Region vor Europa mit 25 % und deutlich vor Nordamerika sowie dem Nahen Osten, wo der Anteil jeweils 15 % betrug. Absolut zahlten Fluggäste in Lateinamerika und der Karibik pro Reise 44 US-Dollar an Abgaben – den höchsten Betrag unter den von der IATA untersuchten Regionen.
Der Vergleich unterstreicht die zentrale Botschaft des Verbands: Eine übermäßige Besteuerung verteuert Reisen und schwächt sowohl die Wettbewerbsfähigkeit als auch die Anbindung. Geht das Passagieraufkommen zurück, kann sie den Regierungen sogar Einnahmeverluste bescheren. Auf der Präsentationsfolie erklärt die IATA zudem, es gehe darum, politische Maßnahmen zu vermeiden, die den Luftverkehr für Verbraucherinnen und Verbraucher teurer machen.
Regionale Unterschiede bei den Abgaben pro Fluggast
Auch innerhalb des regionalen Vergleichs fällt die ungleiche Belastung auf: In Europa entfallen 38 US-Dollar auf jeden Fluggast, in Afrika 28 US-Dollar, im asiatisch-pazifischen Raum 22 US-Dollar und im Nahen Osten 33 US-Dollar. Nach Ansicht der IATA zeigen die Zahlen, dass der steuerliche Druck auf die Luftfahrt in Nord- und Südamerika besonders hoch ist. Dabei bemüht sich die Branche in dieser Region noch immer um eine bessere Anbindung und niedrigere Kosten, um die Nachfrage anzukurbeln.
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