ETIAS und EES 2025: Was britische Reisende jetzt wissen müssen

Die Einführung der „Visumbefreiung“ ETIAS für Reisen in weite Teile des europäischen Festlands, die 6 £ kostet, wurde erneut verschoben. Für Reisende aus dem Vereinigten Königreich bedeutet das ein weiteres Jahr widersprüchlicher Auskünfte am Flugsteig und neuer Abkürzungen an der Grenze. Die zentrale Frage lautet: Was ändert sich 2025 tatsächlich – und was bleibt gleich?

Vor mir suchte eine Familie hastig ihre Reisepässe, während ein Junggesellenabschied darüber diskutierte, ob „dieses ETIAS“ schon in Betrieb sei. Eine Mitarbeiterin am Flugsteig wiederholte geduldig immer denselben Hinweis. Niemand wollte kurz vor der Abreise zurückgewiesen werden. Durch die Lautsprecher knackte die Durchsage: Die Flugsteige schließen, bitte die Dokumente bereithalten. Ich sah, wie eine Frau auf ihr Handy blickte, ausatmete und einen Ausdruck wie einen Glücksbringer in ihre Tasche steckte. Auf den Anzeigetafeln leuchtete ein Raster aus Städten und Regeln. Es fühlte sich an, als wäre etwas bereits verändert und doch noch nicht abgeschlossen. Wie eine Schwelle ohne Tür.

Stand 2025: ETIAS verschoben, EES steht bevor

ETIAS ist 2025 nicht in Betrieb. Die Genehmigung der EU für 6 £ – sie ist kein Visum – wurde nochmals verschoben, weil die Behörden zunächst das Einreise-/Ausreisesystem EES einführen wollen. Bis EES startet, wird Ihr Reisepass bei der Ein- und Ausreise in den beziehungsweise aus dem Schengen-Raum weiterhin abgestempelt. Gegen Jahresende sind Testläufe, Hinweisschilder und möglicherweise neue Automaten an größeren Verkehrsknotenpunkten zu erwarten. Ob Städtereise oder Sommerurlaub: 2025 wird am Flugsteig kein ETIAS von Ihnen verlangt.

Stellen Sie sich vor, Sie fliegen in den Schulferien im April mit Ihren Kindern nach Barcelona. Ein Fluglinienmitarbeiter prüft die Reisepässe, sieht sich das Ausstellungsdatum an und fragt nach der Rückreise. ETIAS ist kein Thema. Am Flugsteig hören Sie jemanden über „biometrische Kontrollen später in diesem Jahr“ sprechen und gehen weiter. Zurück in Dover unterhält sich ein Paar im Wohnmobil darüber, dass „irgendwann bald“ Automaten aufgestellt werden sollen, bevor es wie gewohnt auf die Fähre fährt. Die Reise wirkt vertraut, nur eine neue Erwartung schwingt mit. Kein abrupter Umbruch, eher ein Trommelschlag, der langsam lauter wird.

Weshalb dauert es länger? EES muss vor ETIAS starten. Die Datenbank ersetzt das manuelle Abstempeln der Reisepässe durch digitale Ein- und Ausreiseaufzeichnungen. Bei der ersten Nutzung werden außerdem einmalig Fingerabdrücke und ein Gesichtsbild erfasst. An Orten mit nebeneinanderliegenden Grenzkontrollen – Dover, Folkestone und beim Eurostar in St Pancras – braucht es Geräte, Anpassungen beim Personal und reibungslose Abläufe für Familien und Reisebusgruppen, damit kein Verkehrschaos entsteht. Auch die Systeme der Beförderungsunternehmen müssen zuverlässig mit den EU-Datenbanken kommunizieren. Gerät ein Teil des Ablaufs aus dem Takt, kommt die Warteschlange zum Stillstand.

Vorbereitung ohne unnötigen Aufwand

Nehmen Sie sich fünf Minuten für eine Überprüfung Ihres Reisepasses. Nach den Schengen-Regeln muss er am Tag der Einreise weniger als 10 Jahre alt und nach dem Tag der Ausreise noch mindestens drei Monate gültig sein. Wer früher vorzeitig verlängert und dadurch „zusätzliche Monate“ erhalten hat, kann diese hier nicht nutzen. Prüfen Sie daher das Ausstellungsdatum und nicht nur das Ablaufdatum. Fotografieren Sie die Seite mit Ihren persönlichen Daten und speichern Sie das Bild in einem sicheren Ordner. Diese kleine Gewohnheit erspart hektisches Suchen, wenn ein Hotel oder eine Autovermietung Ihre Angaben verlangt.

Halten Sie die 90/180-Regel im Blick: Innerhalb jedes fortlaufenden Zeitraums von 180 Tagen dürfen Sie sich höchstens 90 Tage im Schengen-Raum aufhalten – unabhängig davon, ob Sie zwischen Paris und Lissabon reisen oder an einem Ort bleiben. Wenn Sie ortsunabhängig arbeiten oder häufig Wochenendreisen unternehmen, hilft ein einfacher Rechner oder eine handschriftliche Liste anhand Ihrer Passstempel. Seien wir ehrlich: Niemand macht das wirklich jeden Tag. Viele kennen den Moment, in dem ein Grenzbeamter den Reisepass durchblättert und man sich wünscht, die Reisedaten ganz genau zu kennen. Eine zweiminütige Kontrolle vor der Buchung erleichtert das Gespräch.

In unklaren Situationen haben Betrüger leichtes Spiel. ETIAS-Anträge werden erst angenommen, wenn die EU das System aktiviert; das offizielle Portal wird breit bekannt gemacht. Die einheitliche Gebühr beträgt 6 £ (7 €) für 18- bis 70-Jährige. Für unter 18-Jährige und über 70-Jährige ist der Antrag kostenlos; bezahlt wird ausschließlich mit Karte. Die meisten Genehmigungen sollen innerhalb weniger Minuten eintreffen, manche nach einigen Tagen. Verlangt eine Website mehr Geld, wirbt sie mit „bevorzugter Bearbeitung“ oder fragt nach Ihren Zugangsdaten fürs Onlinebanking, sollten Sie sie verlassen.

„Stellen Sie sich ETIAS wie den Code für eine Konzertkarte vor“, sagt eine von mir befragte Führungskraft aus dem Bereich Grenztechnik. „Sobald EES läuft, meldet ETIAS Sie gewissermaßen an, noch bevor Sie zum Veranstaltungsort aufbrechen.“

• Speichern Sie die offizielle EU-Seite als Lesezeichen, keine nachgeahmte Internetadresse.
• Zahlen Sie für ein einfaches Formular niemals „Servicegebühren“ an Dritte.
• Halten Sie die im Antrag angegebene E-Mail-Adresse in den nächsten drei Jahren aktiv.
• Verlängern Sie zuerst Ihren Reisepass und stellen Sie danach den Antrag; ETIAS ist mit einer einzigen Passnummer verknüpft.
• Bildschirmfotos der Genehmigung können beim Einchecken helfen, falls die Systeme Probleme machen.

Was Reisende aus dem Vereinigten Königreich jetzt über ETIAS wissen müssen

ETIAS gilt für fast das gesamte europäische Festland: die Schengen-Staaten sowie Island, Norwegen, die Schweiz und Liechtenstein. Irland gehört weder zum Schengen-Raum noch zu ETIAS; Wochenendreisen nach Dublin bleiben also vergleichsweise unkompliziert. Bulgarien und Rumänien werden mit fortschreitender Schengen-Integration schrittweise einbezogen; Kontrollen im Luft- und Seeverkehr ähneln bereits stärker jenen im übrigen Europa. Als Faustregel gilt: Wird Ihr Reisepass heute für ein Land abgestempelt, brauchen Sie dort nach dem Start ETIAS.

Mit dem Beginn von EES sollten Sie bei der ersten Einreise etwas mehr Zeit einplanen. Einmal Fingerabdrücke abgeben, ein rasches Gesichtsbild aufnehmen lassen – damit ist es für spätere Reisen erledigt. Flughäfen werden lange vor kleinen Landgrenzübergängen bereit sein. Familien sollten gemeinsam zur Kontrolle gehen, die Reisepässe aufgeschlagen und die Handys verstaut. Personal wird Reisebusgruppen leiten, damit der Ablauf flüssig bleibt. Ja, die 6 £ sind tatsächlich vorgesehen. ETIAS läuft danach im Hintergrund, ist mit Ihrem Reisepass verbunden und bestätigt unauffällig Ihre künftigen Kurzaufenthalte.

Gespräche an der Grenze wird es weiterhin geben. Möglicherweise müssen Sie eine Weiterreise, Unterkunft oder ausreichende finanzielle Mittel nachweisen. Eine E-Mail mit einer vorausbezahlten Buchung, ein Rückreiseticket oder ein Bildschirmfoto aus Ihrer Bank-App genügt dafür. Dank drei Jahren Gültigkeit deckt eine Genehmigung mehrere Reisen ab, bis Ihr Reisepass abläuft. Haben Sie auch eine EU-Staatsbürgerschaft, verwenden Sie Ihren EU-Pass und benötigen überhaupt kein ETIAS. Im Vereinigten Königreich lebende Personen mit einer EU-Aufenthaltsgenehmigung sollten diese mitführen; das erspart viele Schwierigkeiten bei der Kontrolle.

Die Überquerung des Ärmelkanals wird sich schrittweise verändern. In Dover und am Eurotunnel-Terminal werden Automaten installiert, an denen Reisende biometrische Daten erfassen und sich registrieren, bevor sie zum Kontrollschalter gelangen. In der Anfangszeit könnte der Ablauf stocken, besonders bei Reisen rund um Feiertage. Planen Sie ein, etwas früher als üblich anzukommen. Reisen Sie mit älteren Angehörigen, lassen Sie diese am Automaten nach vorne, damit das Personal ihnen helfen kann. Eine kleine Rücksichtnahme kann viel bewirken.

Eurostar dürfte die Abläufe mit angeleiteten Warteschlangen und mehr Personal an stark frequentierten Tagen erleichtern. Fluglinien werden verstärkt auf automatisierte Dokumentenkontrollen an den Abflughäfen setzen. Möglicherweise scannen Sie Ihren Reisepass also schon in der App und beantworten einige einfache Fragen, bevor Sie überhaupt einen Check-in-Schalter sehen. Halten Sie Ihr Handy geladen und Ihre E-Mails griffbereit. Falls die App nicht funktioniert, bleiben herkömmliche Schalter als Ausweichmöglichkeit.

Achten Sie auch auf Kinderreisepässe. Britische Kinderreisepässe gelten fünf Jahre und erreichen oft unbemerkt den kritischen Punkt, an dem sie nach der Ausreise weniger als drei Monate gültig sind. Eine Verlängerung im Frühling vermeidet den Andrang im Sommer. Und eine Reiseversicherung mit guter medizinischer Deckung bleibt ebenfalls wichtig. Eine Polizze für 20 £ kann Ihnen in spanischen oder französischen Krankenhäusern Kosten im vierstelligen Bereich ersparen. Seien wir ehrlich: Niemand tut das jeden Tag, aber wenn Sie sie einmal brauchen, werden Sie dankbar sein.

Noch ein Hinweis zum Zeitpunkt: Monate vor dem Start können Sie keinen ETIAS-Antrag einreichen. Die EU nimmt solche Systeme üblicherweise zu einem klar festgelegten Datum in Betrieb und begleitet das mit breit angelegter Kommunikation. Sobald die Schaltfläche auf der offiziellen Website erscheint, können Sie loslegen. Am ersten Tag werden viele Menschen gleichzeitig einen Antrag stellen. Liegt Ihre Reise noch Wochen entfernt, ist es kein Problem, 48 Stunden zu warten.

Auch die Wortwahl kann täuschen. „Visumbefreiung“ klingt beängstigender, als sie ist. ETIAS ähnelt eher dem US-amerikanischen ESTA oder dem kanadischen eTA: Es handelt sich um eine Prüfung vor der Reise, nicht um ein Recht auf Arbeit oder einen langfristigen Aufenthalt. Über die Einreise entscheiden weiterhin die Grenzbeamten am jeweiligen Tag. Das ist normal. Mit einem Lächeln und einer einfachen Antwort zu Ihren Reiseplänen gelangen Sie entspannt zur Gepäckausgabe.

Wer häufig reist, kann 2025 als Generalprobe betrachten. Machen Sie sich damit vertraut, wo Ihr Reisepass derzeit abgestempelt wird und wo später die ersten EES-Automaten auftauchen. Im Mai mit der Fähre, im September mit dem Eurostar und im November kurz nach Madrid: drei Reisen, drei Gelegenheiten, den Ablauf kennenzulernen. Wenn ETIAS startet, werden Sie sich wie ein erfahrener Reiseprofi fühlen, der der Person hinter sich die einzelnen Schritte erklärt.

Wer mit wenig Gepäck reist, hat für den Fall der Fälle oft schon eine schmale Mappe mit Unterlagen dabei. Ein einzelnes Blatt mit Hotelbestätigungen, Rückreisetickets und einem einfachen Reiseplan kann viel bewirken. Bei der Sicherheitskontrolle schätzt man übersichtliche Angaben. Sie brauchen keinen Aktenordner, sondern eine saubere Seite und ein wenig Ruhe.

Zum Datenschutz: EES speichert biometrische Daten; ETIAS speichert Ihre Genehmigung und Ihre Antworten auf einige kurze Fragen zu den Voraussetzungen. Fluglinien erfassen wie bisher vorab Passagierdaten. Im Hintergrund tauschen die Systeme Informationen aus, damit sich Ihre Zeit am Schalter verkürzt statt verlängert. Wirkt etwas umständlich, liegt das meist daran, dass ein Mensch einer Maschine auf die Sprünge hilft.

Bei komplexeren Lebensumständen – längeren Aufenthalten, Zweitwohnsitzen oder verschiedenen Reisepässen – lohnt es sich, den Jahresverlauf fünf Minuten lang durchzuplanen. Verbringen Sie viel Zeit in Spanien oder Portugal, prüfen Sie, ob Sie sich der Grenze der 90/180-Regel nähern. Falls ja, sprechen Sie mit einer Fachperson über das passende Visum. Eine geplante Genehmigung ist besser als hektisches Organisieren nach einem unangenehmen Gespräch an der Grenze.

All das soll Ihnen keine Angst machen. Die Lage ist einfach: 2025 gibt es kein ETIAS, gegen Jahresende läuft die Einführung von EES an, und sobald beide Systeme funktionieren, soll das Verfahren reibungsloser und klarer werden. Die Gebühr von 6 £ soll das Rätselraten durch grünes Licht ersetzen, das Sie auf Reisen begleitet. Die Warteschlangen werden ihren Rhythmus finden. Der erste Urlaub nach dem Start fühlt sich immer wie eine Pilotfolge an. Beim zweiten läuft es wie bei einer Serie, die man bereits liebt.